{"id":15673,"date":"2026-06-23T14:33:19","date_gmt":"2026-06-23T14:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/tvlivreangola.com\/?p=15673"},"modified":"2026-06-23T14:33:22","modified_gmt":"2026-06-23T14:33:22","slug":"jose-carlos-de-almeida-defende-plano-para-melhorar-a-mobilidade-e-o-transito-em-angola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvlivreangola.com\/index.php\/2026\/06\/23\/jose-carlos-de-almeida-defende-plano-para-melhorar-a-mobilidade-e-o-transito-em-angola\/","title":{"rendered":"Jos\u00e9 Carlos de Almeida Defende Plano para Melhorar a Mobilidade e o Tr\u00e2nsito em Angola"},"content":{"rendered":"\n

Jos\u00e9 Carlos de Almeida apresentou um conjunto de propostas destinadas a transformar a mobilidade urbana e rodovi\u00e1ria em Angola, defendendo investimentos em infraestruturas, maior fiscaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito e medidas para melhorar a circula\u00e7\u00e3o de pessoas e ve\u00edculos no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Numa publica\u00e7\u00e3o divulgada nas redes sociais, o pensador, escritor e pol\u00edtico afirmou que, caso venha a assumir a Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, far\u00e1 da mobilidade uma das prioridades do seu Executivo, apostando na constru\u00e7\u00e3o e reabilita\u00e7\u00e3o de estradas secund\u00e1rias e terci\u00e1rias para reduzir os congestionamentos nas principais vias.<\/p>\n\n\n\n

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“Quando eu for Presidente da Rep\u00fablica, o meu Executivo preocupar-se-\u00e1 com a mobilidade, o que pressup\u00f5e a constru\u00e7\u00e3o ou repara\u00e7\u00e3o de estradas secund\u00e1rias e terci\u00e1rias, de modo a se evitar os constantes engarrafamentos nas estradas principais.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Carlos de Almeida defendeu igualmente a constru\u00e7\u00e3o de mais passagens pedonais a\u00e9reas, argumentando que as passadeiras, embora indispens\u00e1veis para a seguran\u00e7a dos pe\u00f5es, podem comprometer a fluidez do tr\u00e2nsito durante as horas de maior movimento.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o pol\u00edtico, ap\u00f3s a constru\u00e7\u00e3o dessas infraestruturas, a travessia de pe\u00f5es fora dos locais autorizados deixaria de ser permitida, sendo igualmente proibido o com\u00e9rcio nas estradas e passeios.<\/p>\n\n\n\n

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T\u00e1xis \u201cazuis e brancos\u201d em Luanda, Angola, 21 de janeiro de 2022. Cada \u201ct\u00e1xi\u201d ou \u201cquadradinho\u201d, normalmente uma pequena carrinha que leva at\u00e9 15 passageiros, d\u00e1 emprego a, pelo menos, um motorista, um cobrador e um lotador, nome dado aos jovens que, nas paragens, angariam os clientes e ajudam a \u201clotar\u201d a viatura. (ACOMPANHA TEXTO DA LUSA DE 22 DE JANEIRO DE 2022). AMPE ROG\u00c9RIO\/LUSA<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Outra das propostas passa pelo alargamento dos passeios p\u00fablicos e pela cria\u00e7\u00e3o de ciclovias, de forma a incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte e pr\u00e1tica desportiva.<\/p>\n\n\n\n

No setor autom\u00f3vel, Jos\u00e9 Carlos de Almeida prop\u00f5e a autoriza\u00e7\u00e3o da importa\u00e7\u00e3o de viaturas usadas com at\u00e9 sete anos de fabrico, medida que, na sua perspetiva, permitir\u00e1 facilitar o acesso dos cidad\u00e3os e empresas a ve\u00edculos para uso pessoal e profissional.<\/p>\n\n\n\n

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“O Executivo vai permitir a importa\u00e7\u00e3o de viaturas de segunda m\u00e3o com at\u00e9 sete anos de fabrico.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

O pol\u00edtico considera ainda que esta medida dever\u00e1 estimular o surgimento de empresas privadas dedicadas \u00e0 importa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as sobressalentes, sem comprometer a fiscaliza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica das viaturas nem a cobran\u00e7a dos impostos correspondentes.<\/p>\n\n\n\n

Entre as propostas apresentadas figura igualmente a constru\u00e7\u00e3o de parques de estacionamento para ve\u00edculos ligeiros e pesados, defendendo que novos empreendimentos comerciais apenas sejam licenciados caso contemplem \u00e1reas proporcionais de estacionamento.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Carlos de Almeida prop\u00f5e tamb\u00e9m o refor\u00e7o das medidas de fiscaliza\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, com toler\u00e2ncia zero para a circula\u00e7\u00e3o em contram\u00e3o, ve\u00edculos sem ilumina\u00e7\u00e3o ou sem inspe\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica obrigat\u00f3ria, bem como para a circula\u00e7\u00e3o nas bermas das estradas.<\/p>\n\n\n\n

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“Angola precisa de paz e ordem nas estradas.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

O autor defende ainda um maior rigor na emiss\u00e3o de cartas de condu\u00e7\u00e3o e outros documentos de via\u00e7\u00e3o, admitindo que alguns automobilistas possam ser obrigados a realizar novos exames de condu\u00e7\u00e3o sempre que a lei o justificar.<\/p>\n\n\n\n

Entre as medidas estruturantes, destaca igualmente a constru\u00e7\u00e3o, ao longo das estradas nacionais, de grandes \u00e1reas de servi\u00e7o sob gest\u00e3o da Sonangol, equipadas com postos de abastecimento, parques de estacionamento, oficinas de pneus, instala\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias e pequenos postos de sa\u00fade para primeiros socorros.<\/p>\n\n\n\n

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Nas imedia\u00e7\u00f5es dessas \u00e1reas, prop\u00f5e igualmente a instala\u00e7\u00e3o de unidades da Pol\u00edcia Nacional, equipas da Prote\u00e7\u00e3o Civil, ambul\u00e2ncias, servi\u00e7os de reboque e brigadas para remo\u00e7\u00e3o de viaturas sinistradas, animais mortos e \u00e1rvores ca\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Carlos de Almeida defende ainda que todos os automobilistas sejam obrigados a transportar nas suas viaturas um tri\u00e2ngulo de sinaliza\u00e7\u00e3o e um colete refletor, refor\u00e7ando as condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

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